第616章 三路并进错落有致（2 / 3）

以东全是亚利桑那沙漠、新墨西哥沙漠。

&esp;&esp;所以，您只需要切断洛杉矶守军往北撤退的路，至于您从沙漠里的来路，根本不用维持，哪怕敌人重新连回去了也无所谓。他们的大军不可能在我优势海空军的威胁下安然从沙漠里撤退。

&esp;&esp;就算他们真决定最后守不住了从沙漠里撤，我们也不亏，我军可以以较小的代价夺取洛杉矶，还能用俯冲轰炸机和对地攻击机在沙漠里持续追杀敌人的撤退部队，这可比在城市里打巷战要容易杀得多。”

&esp;&esp;隆美尔和莫德尔相视一眼，都从对方的眼神中看出了赞许之意。

&esp;&esp;这个方案，确实精确契合了南线东西两岸的实际战场环境差异，非常有可行性。

&esp;&esp;隆美尔只是简单问了一下细节：“那如果我率军走亚利桑那沙漠北上、再横向向西挥镰切到洛杉矶背后，我自己的后勤该如何解决？敌人绕行亚利桑那沙漠过补给车队，会被我们空袭。我们走沙漠也不好走，敌人也有可能空袭，而且沙漠运力太小、损耗太大了。”

&esp;&esp;曼施坦因立刻解答：“您的部队，只要切到洛杉矶背后，切到海边，就可以指望海路补给了，只要到时候能占领洛杉矶以北的任何一个有规模的海港码头，海军会从下加利福尼亚半岛往北运到你所需的港口卸货上岸。

&esp;&esp;空军和海航也可以尽力掩护。必要的时候，可以用‘慕尼黑特快’模式，用大量驱逐舰夜间运货，运力规模自然远超沙漠车队。

&esp;&esp;其实沙漠里车队也可以夜间运输以躲避空袭，敌我都可以，关键还是看情报和侦察了。另外，我向总务阁下汇报这个计划的时候，也聊到过这个问题，总务的意见是，让军工部门改良车轮巨大的轮式轻装甲战车，以便于夜间在沙漠里巡逻截杀敌人可能出现的运输车队。

&esp;&esp;夜间空军对地观测太弱，还是要靠地对地截杀效率才高。目前我们有成熟的轮式战车，只要把车轮改大，想办法调整一下，很快就能投入使用。”

&esp;&esp;曼施坦因提到的这一点，也是此前战役准备期里，鲁路修亲自交办的又一补强举措。

&esp;&esp;鲁路修见多识广，后世也看了不少沙地越野车比赛，知道沙漠里要想既兼顾来去如风的速度，又兼顾抓地力和降低对地面的压强避免陷进去，那就要靠搞大轮子。

&esp;&esp;半履带虽然也行，但半履带开得很慢，不适合沙漠里大范围的搜索追杀任务。

&esp;&esp;所以，现在的德玛尼亚陆军需要的就是一款类似于地球位面1940年8月才研制的“sdkfz234型”轮式装甲侦察车的玩意儿。

&esp;&esp;可以造得比地球位面的sdkfz234车轮更大，搞成沙漠大脚车那种造型，同时减少车轮数量，从8轮减少到6轮。

&esp;&esp;火力配置方面，可以只用25毫米机炮的基础版，也可以学sdkfz234的后续改进型那样，上50毫米甚至75毫米主炮，那就跟3号/4号坦克火力差不多了，只是装甲薄弱得多，且是轮式战车。

&esp;&esp;75毫米估计没什么用武之地，因为截杀沙漠里的夜间补给卡车队也遇不到坦克，4谢尔曼的行驶速度比卡车慢太多，无法跟上卡车提供掩护的。

&esp;&esp;50毫米炮打其他目标，主要是丑国的轮式装甲车和半履带战车都足够了。

&esp;&esp;这些问题都解决之后，隆美尔也就不再担心，开始专注细化这个任务方案，琢磨自己的部队该如何调度。

&esp;&esp;几天之后，三线进攻的方案就都做好了，下发给部队秘密开始调整部署。

&esp;&esp;莫德尔、隆美尔等人也重新乘坐绝对安全的大型战舰返回美洲。

&esp;&esp;还有一些之前参加布列颠尼亚战役的将帅，也随着援军一起被派往美洲——布列颠尼亚地区的驻军，一直驻扎到了去年12月底才撤离，而现在是4月，所以他们从布国撤退后又休息了差不多3个月，状态已经恢复得非常好。

&esp;&esp;大部分参加了布国本土战役的将帅，都可以重新投入到美洲作战中。

&esp;&esp;鲁路修总务和鲁普雷希特大统领商议后，

&esp;&esp;就任命冯博克元帅为北美战区总司令，负责整个北美战役。冯博克在布列颠尼亚本土战役结束后，也已经拿到了他的大铁十字勋章，不过还没晋升大元帅。

&esp;&esp;大元帅实在是太稀缺了，鲁路修总务本人都才刚刚靠着布列颠尼亚本土战役升到大元帅，博克给个大铁十字就很好了，其他元帅们很多还没有呢。

&esp;&esp;然后任命