第307章 我说我是骗你的你就真信了？（2 / 6）

我军坠机的飞行员要多走几十公里路——

&esp;&esp;对了，给飞行员们的跳伞背包都临时改造一下，多缝几个坚固耐用的帆布口袋，多塞几个水壶。至少确保这些水够他们跳伞后徒步100公里喝的。”

&esp;&esp;实际上，在这片交战空域的无论哪个点被击坠，绕路回己方控制区的里程都远远不到100公里。

&esp;&esp;不过凡事多留点余量总没错，几壶水又不重，少带一枚5公斤的小炸弹，腾出来的水和饼干够多支撑2天的了。

&esp;&esp;隆美尔等下属这才心悦诚服，按照鲁路修的吩咐重新部署并开始进攻，12月1日和2日两天，果然也一切顺利又推进70公里、拿下了阿里什。并随后如鲁路修的指示，在阿里什和贝尔艾尔阿卜德跟敌人打后勤消耗战。

&esp;&esp;双方的交战线，距离塞得港只剩最后130多公里了。

&esp;&esp;而艾伦比上将一开始果然没有看明白鲁路修的计谋，在相持的第一阶段、在贝尔艾尔阿卜德等地的弹药消耗较大、需要后勤补给时，就贸然动用火车白昼运输。

&esp;&esp;结果果然被鲁路修派出的“哥达式对地攻击机”炸毁了好几辆列车、还炸断铁轨制造翻车事故。

&esp;&esp;布军前线部队为此蒙受了相当大的额外伤亡，因为炮弹供应跟不上，士气也进一步低落。

&esp;&esp;反应迟钝的艾伦比上将过了三四天，到12月6日左右，才找到合适的对策，彻底取消了白昼火车运输，改为夜间。

&esp;&esp;夜里火车不开灯，攻击机就找不到火车了，但还是可以通过低空轰炸破坏铁轨制造麻烦。布军需要不断派出巡逻队夜间巡逻抢修，把损坏的铁轨和枕木换新，否则火车经过时就会直接翻出去。

&esp;&esp;前前后后足足把布军折腾了一星期，物资、士气损耗都非常大。

&esp;&esp;……

&esp;&esp;虽然12月第一周的后勤消耗战打得非常不错，但那边的指挥工作，鲁路修却并没有亲自参与，而是都甩手交给了隆美尔和勒布、李斯特等人。

&esp;&esp;鲁路修自己，则趁着这段时间，部署了一个更大的阴谋。

&esp;&esp;而且这个阴谋也不是突发奇想，是早就开始铺垫布局、落下过几颗闲棋，只是当时并不知道将来时机是否能成熟、是否能用上罢了。

&esp;&esp;早在11月30日、德玛尼亚军刚刚攻入拉法港，并且部署了下一阶段的陆战任务后，次日12月1号开始，鲁路修就让人抓紧抢修拉法港的很多设施，尤其还包括岸防炮台。

&esp;&esp;同时，也分出一些人手，打捞那天拉法港守敌逃命前、从运输船队上推下海的那些货箱、托盘，争取打捞上来一部分物资。

&esp;&esp;虽然双方武器的炮弹和子弹口径不一样，无法通用，但拉法港等地失守时，德玛尼亚军也缴获了几十门敌人的大炮、一万多支李恩菲尔德步枪和若干维克斯重机枪。

&esp;&esp;在己方物资补给困难的时候，就地用敌人的武器发射敌人的弹药战斗，德玛尼亚士兵也是能够适应的，最多射击精度低一点。

&esp;&esp;被推进海里的弹药箱，一两天之内重新捞上来，也不至于完全受潮，相当一部分还能继续使用。

&esp;&esp;捞起来的被服和军粮就更不用说了，哪怕被海水稍微泡过，用淡水再淘一遍也勉强能吃。

&esp;&esp;布列颠尼亚人崩溃撤退的时候太匆忙，很多东西都没有来得及彻底破坏，就连拉法港码头外的那些1880年代末老式92吋岸防炮，都还留下了不少。

&esp;&esp;或许布国人也觉得这些炮弹威力过大，当时就地引爆销毁的话，很可能制造更大的混乱，妨碍军队撤退。

&esp;&esp;也可能是觉得这些炮太过沉重，不可能被移动挪用去打野战，所以留在拉法港就留在拉法港好了，也不会对后续的战役造成威胁。

&esp;&esp;不管怎么说，鲁路修得以让人很快修复了这些岸防设施。

&esp;&esp;做这一切的同时，一些念头就从鲁路修脑海中升起。

&esp;&esp;他想到了如今还驻扎在奥斯曼伊兹密尔港等地的奥利奥海军和德玛尼亚缴获的意呆利海军。

&esp;&esp;因为意呆利退出了战争，所以奥利奥的海军也不用常驻普拉港或者的里雅斯特港了，那些港口太深入亚德里亚海，容易被奥特朗托海峡封锁。

&esp;&esp;所以为了德玛尼亚军队的全欧一盘棋统筹，奥国也有把一部分舰队提前调到爱琴海岸边的奥斯曼港口，这样才能在必要的时候，更及时援